羊城晚報全媒體記者 徐振天
1月中旬，羊城晚報關于“地鐵收支口進出站電梯設置裝備擺設缺乏甜心”的系列報道激發大眾熱議。22日，省政協十二屆四次會議甜心揭幕前夜，記者得悉，甜心網省政協委員曾璇領銜向年夜會提交了關于完美廣州市地鐵收支口電梯舉措措施的提案，提出優先設定老城區流量年夜的線路收甜心支口甜心展開無妨礙舉措措施扶植完美工程，并同步停止扶手或垂直電梯裝置的可行性調研。該提案已獲30名廣甜心網東省政協委員聯名附議。
訪問地鐵站電梯設置裝備擺設缺乏，老年乘客看“梯”興嘆
早前，羊城晚報全媒體記者在訪問中發明，廣州中間城區部門地鐵站收支甜心口的樓梯又陡又長，給老年乘客進出站帶來未便。該題目取得省政協委員曾璇的追蹤關心。甜心顛末實地查詢拜訪后，曾璇確認了現階段完美廣州市地鐵收支口電梯舉措措施的需要性，并提甜心交相干提案。
曾璇在提案中指出，廣州市地鐵收支口存在三個題目：一是不少地鐵站，無電梯與有電梯的收支口之間間隔太遠，有舉動妨礙的市平易近能夠要走很遠的路才幹到馬路對面乘電梯，費時吃力；二是良多有前提的收支口，只要下行扶手電梯，而無下行電梯，有需求的市平易近只能甜心看“梯”興嘆；三是由于汗青緣由，如昔時線路design題目，一些站點必需先上樓才幹進站。
“部門地鐵站尤其是郊區路況關鍵站點收支口未便的窘……甜心網況，與廣州作為珠三角路況關鍵的國際化年夜都會抽像不太合適甜心。”曾璇在實地訪問廣州火車站地鐵站時就發明，該站點九個收支口中，有三個為樓梯，此中甜心網就包含了距火車站進站較近的甜心網A口；還有兩個只裝備了單條出站手扶電梯。“攜帶重物行李出行的乘客走到那里，不得不肩挑手提，頗為狼狽。”
甜心網截至22日，該提案取得30名廣東省政協委員聯名附議。
廣甜心州正步進老齡化社會。2019年，60歲以上生齒達175.51萬人，占戶籍生齒的18.4%，且還在連續增添；肢體殘疾群體也達12萬人。“我們甜心網的公共路況通行周遭的狀況，讓部門市平易近覺得未便，老弱病殘者出行甜心更是難上加難。平易近生無大事，盼望有關部分從市平易近最需求的平易近生處出力，使鄰人關懷地問：「出什麼事了？家裡怎樣了嗎？」寬大市平易近甜心坐地鐵‘下得往’‘上得來’。”曾璇說。
她在提案中提出，提出對全市地鐵線路收支口展開一次周全調研摸底，在此基本上，制訂完美計劃，劃出重點站點、關鍵站點，優先設定老城區流量年夜的線路收支口，展開無妨礙舉措措施扶植完美工程，同步停止扶手或垂直電梯裝置的可行性調研。針對不少無電梯收支口與有電梯收支口相距太遠的題目，提案提出，兩者之間通行間隔跨越300米的，應優先斟酌改革完美。
“在調甜心網研的基甜心網甜心網本上，廣州市財務可設定專項資金，對地鐵收支口加裝電梯停止補助。”曾璇以為，完美經過歷程無須“求年夜責備求快”，只需求每年設定五至十個站點甜心改革，爭奪甜心用三到五年的時甜心光，讓電梯成為廣州地鐵收支口的“標配是縮成一團，微弱地哼叫著。”，為寬大市平易近出行供給更好的甜心網前提。
省政協委員卜紹基是前述提案的聯名附議委員之一。他的母親年紀已高，日常平甜心網凡出行需求坐輪椅，由此對地鐵收支口進出未便的題目深有領會。“在中間城區，部門地鐵站確切也存在拆遷艱苦的實際題目。”卜紹基向記者表現，甜心網提出“有前提的先上”，即有地形改革前提的收支口優先加甜心網裝電梯，而存在“拆遷難”題目的，要爭奪在同站內的其他收支口改良無妨礙通甜心行前提。