requestId:69026cb0e0e964.11215330.

人民日報記者:

我想問一個關于農產品質量Benz零件安全的問題。我們注意到，這些年的監測數據顯示，咱們國家的農產品質量安全總體上是安全的，而且水平是逐年提高的，但是為什么還會有一些農產品質量安全的事件發生，消費者還是覺得不放心？謝謝。

2014-03-06 11:15:13

韓長賦:

農產品質量安全也是個重大的問題，也是個熱門的話題。食品安全問題涉及到人民群眾的健康汽車冷氣芯，所以中央高度重視，在前不久召開的中央農村工作會議上，還有在昨天李克強總水箱水理的政府工作報告中，都作汽車材料報價了突出的強調。

你方才講到一個情況，我想你說的這兩點都是真實的，第一個，應該說我們農產品的質量總體上來講安全水平還是在逐年上升的，我們這三年來都進行抽檢監測，這三年蔬菜、水果，包括畜產品、水產品抽檢的合格率總體都在96%以上。對于這方面，這幾年農業部門也采取了一些措施，比如說打擊“瘦肉精”這樣一些非法添加的專項整治。再比如說，大力推進牛奶的機械擠奶，過去都是人工擠奶，所以非法添加的問題無法杜絕，現在基本上都是機械擠奶了，占到90%左右了。再比如，我們推廣規模化的養殖，比如說養豬，五百頭以上規模的養豬已經占到養豬總量的38.5%。這些措施應該說取得了一定的效果。

2014-03-06 11:15:34

韓長賦:

但是，你說的第二個情況Porsche零件也確實存在著，在一些地方，在一些品種上，食品安全的問題，包括蔬菜、水果的農藥殘留超標，包括有的養殖場戶飼養中非法濫用添加劑，這些問題確實時有發生。所以我們還不能過于樂觀。

產生這些問題究竟是什么油氣分離器改良版原因？我們也琢磨，最主要是兩個原因，一個是我們的監管能力還薄弱，監管還不到位，這是我們工作上的問題。講句老實話，我們在過去很長時間內關注的是怎么樣吃飽，所以這一套監管體系，從上到下的，還比較薄弱，特別是到了縣鄉，很多地方過去都沒有監管機構，所以有監管不到位，違法者違法成本低的問題。所以現在我們正在加強監管體系建設，前不久，國務院剛剛下了文件。

2014-03-06 11:19:25

韓長賦:

第二方面的原因，也和我們的生產方式有關，我們國家是千家萬戶的小生產，比如種地，我們農戶是2.6億戶，養Bentley零件豬有6000多萬戶養殖，規模小斯柯達零件而散，所以監管的難度就比較大，這和我們的生產方式有關。前面我講了，我們要搞規模化養殖。

還有一點，我們的消費方式也增加了食品安全的風險。在農產品消費上，我們和西方國家特別是發達國家有很大的不同，我們是千家萬戶的小生產，同時也是千家萬戶的吃鮮活汽車零件貿易商，基本上是活雞活豬活魚，我們是長途販運，甚至千里運輸，現宰現殺現吃，應該說這里面的風險確實是增加了。

我們農產品面臨的監管任務是很艱巨的，應該說也是很復雜的，但是這個問題必須解決。作為政府部門，是有責任讓人民群眾吃好、吃安全、吃得放心。我們對食品安全的態度零容忍，1%的問題也要用百分之百的努力去解決。我想，食品安全是公共服務，是政府應該確保的，我們為此不遺余力，當然也要經過一段時期的長期奮斗。

具體來說，最根本的還是兩個辦法，一個辦法是推進規模化、標準化的種植和養殖，第二個辦法是加強執法和監管。應該說，農產品質量安全既是產出來的，也是管出來的。我們要用最汽車零件報價嚴謹的標準，最嚴格的監管，最嚴厲的處罰，也包括最嚴肅的問責，來確保人民舌尖上的安全。

2014-03-06 11:19:50

[香港衛視記者:

請問關于轉基因食物的問題。對于轉基因作物生產，農業部是如何加強監管的？因為最近有輿論質疑，有幾個內地的省份在非法種植，謝謝。

2014-03-06 11:2臺北汽車零件4:30

韓長賦:

這個問題，我記得2012年“兩會”期間，也是在這個地方，我曾經回答過記者朋友的提問。今天既然還有記者關注這個問題，我就愿意再講一講。 轉基因的問題可能三兩句話不一定說得明白，我就多說幾句，可能稍微多占一點時間。

農業部對轉基因問題的態度是一貫的，是明確的。簡言之，就是兩條，一是在研究上要積極，堅持自主創新，二是在推廣上要慎重，做到確保汽車機油芯安全。

所謂積極研究，自主創新，轉基汽車空氣芯因是一項新技術，也是新產業，具有廣闊的發展前景。現在全球的轉基因技術研發可以說是勢頭強勁，發達國家都在搶占這個技術的制高點，發展中國家有很多也在積極跟進。我們國家是農業Skoda零件的生產大國，也是農產品的消費大國，而我們國家又人多、地少、水缺，旱澇、病蟲災害頻繁，而且，為了保護環境，我們還要推進退耕還林還草還濕。所以，為了保障糧食安全和重要農產品有效供給，出路就是必須走科技創新之路，這里面也包括我們要在轉基因這項高新技術上占有一席之地，我們要有自己的自主知識產權。我們的技術不能都被別人壟賓利零件斷了，市場都被外國占領了。

2014-03-06 11:30:39

韓長賦:

正因為如此，2008年國務院批準設立轉基因重大專項。目前我們國家轉基因研福斯零件究正在推進，雖然整體上我們的研究水平跟發達國家還有差距，但是保時捷零件在有些領域，我們達到了國際的領先水平。比如說我們自主研發，現在已經開始種植的轉基因抗蟲棉，這在國內市場的份額已經占到了95%，有效控制了棉鈴蟲的危害，減少了農藥的施用，也保障了棉花產業的發展和棉農減支增收。所以，我汽車零件進口商們要積極研究，自主創新

2014-03-06 11:39:53

韓長賦:

所謂慎重推廣，確保安全，轉基因是一個新奧迪零件事物，人們了解、認識有一個過程，有所擔心，我認為是可以理解的。而且我也認為，這些也可以促進我們的工作。但是這里面核心是什么呢？是要健全法規，尊重科學，加強監管。

2014-03-06 11:46:47

韓長賦:

我可以講講我們國家是怎么監管的，我們一是建立健全了一整套的適合我國國情并且與國際接軌的法律法規技術和管理規程，這個規程和法規涵蓋了轉基因的研究、試驗、生產、加工、經營、進口許可還有產品強制標識等各環節。國務院頒布了《農業轉基因生物安全管理條例》，農業部制定實施了《農業轉基因生物安全評價管理辦法》、《農業轉基因生物進口安全管理辦法》、《農業轉基因生物標識管理辦法》，還有《農業轉基因生物加工審批辦法》四個配套規章。就是說國務院層面有一個條例，農業部有四個配套的規章，國家質檢總局也施行了《進出境轉基因產品檢驗檢疫管理辦法》，我們是有一套法規的。

2014-03-06 11:47:00

韓長賦:

第二是組建了由多學科64位專家組成的國家農業轉基因生物安全委員會。按照實驗研究，中間試驗、環境釋放、生汽車材料產性實驗和申報BMW零件生產應用安全證書這么五個階段，由安全委員會負責對轉基因生物進行科學、系統、VW零件全面的安全評價，組建了由41位專家組成的全國農業轉基因生物安全管理標準化技術委員會，已經發布了104項轉基因生物安全標準，就是我們由一個多學科的科學家組成的安全委員會，而且有一個標準委員會。

2014-03-06 11:47:12

韓長賦:

第三是建立了由12個部門組成的農業轉基因生物安全管理部際聯席會議制度，來負責研究和協調農業轉基因生物安全管理工作中的重大問題。

2014-03-06 11:48:56

韓長賦Audi零件:

第四是施行轉基因食品的標識管理。依法對轉基因大豆水箱精、玉米、油菜、棉花、番茄等五類作物17種產品實行按目錄強制標識。可能關注這個問題的媒體記者都知道，現在世界上對轉基因產品的標識有三種情況，一種是自愿標識。你愿意標就標，不愿意標就可以不標。第二種是定藍寶堅尼零件量標識，是按照含量來標，你低于這個含量可以不標，高于必須標。第三種是強制定性標識，只要你存在這方面的成份，就要標識。我們國家實行的是定性按目錄強制標識的制度。

2014-03-06 11:49:08

韓長賦:

我講這么多，是想告訴大家，我國的轉基因安全管理是嚴格的，是嚴謹的汽車零件。轉基因產品安全不安全，是由多方面的科學家按照嚴謹的科學標準、嚴格的法規程序來評價的。簡而言之，不是由哪個工作部門或者哪個人德系車材料來說了算的。轉基因無論是研究、試驗，還是生產、加工，或者是經營、進口，都要依法依規辦理，這套程序是很嚴格的。

2014-03-06 11:49:19

韓長賦:

盡管有這樣嚴密的法規和程序，我們在實際管理工作中還是堅持慎之又慎，在應用上遵循“非食用→間接食用→食用”的步驟。首先發展非食用的經濟作物，前面講了棉花，我們的棉花大臺北汽車材料部分都是轉基因的抗蟲棉。其次是飼料作物、加工原料作物，再次才是一般的食用作物。至于主糧作物，將會更加慎重，通過更嚴格的程序。目前，我們國家批準種植的轉基因作物只有棉花和木瓜，沒有批準任何轉基因主糧商業賓士零件化生產。所以，本著這樣的原則，依法依規，同時尊重科學，用法制精神、科學態度來對待、處理、管理轉基因問題。

2014-03-06 11:德系車零件59:15

韓長賦:

對轉基因，無論是制種、試驗還是種植，都是要經過嚴格的程序批準的，對個別的公司或個人，違規銷售、種植轉基因作物，農業部的態度歷來是非常明確的，發現一起查處一起，決不姑息。

我們將督促各級農業部門加強執法檢查，嚴厲查處轉基因作物的非法種植。除此之外，我們同時嚴把品種的審定關，凡是參加審定的作物品種，都要進行轉基因成分的檢測，這樣從源頭上防止轉基因的種子未經批準就進入市場和違規種植問題。我們也歡迎大家向各級農業部門舉報，我們一定會認真核實，堅決查處。謝謝。

2014-03-06 11:59:29

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